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Mes: febrero 2017

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Estados Unidos y Canadá

Algunos socios de Mafex con proyectos en Estados Unidos y Canadá

febrero 21, 2017

◗ SICE

SICE está a cargo del equipamiento e integración de sistemas de control y co- municaciones en la ampliación y nueva subestación de Wilson Yard, en el norte de Toronto. El proyecto de ampliación del metro Toronto-York Spadina contempla

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alta velocidad española-viaducto-adif
A Fondo

Alta velocidad en España: Vanguardia mundial en tecnología y know how

febrero 21, 2017

La alta velocidad española cumple 25 años. un aniversario que pone de relieve el gran potencial de la industria ferroviaria y sus innovaciones en el despliegue de la segunda red de estas características del mundo.… Sigue leyendo →

Liderazgo español en alta velocidad ferroviaria
A Fondo

Liderazgo español: Un modelo de éxito que se exporta a todo el mundo

febrero 21, 2017

La industria ferroviaria española construye, diseña y opera infraestructuras de alta velocidad en todo el mundo. su sello tecnológico y experiencia está detrás de los principales proyectos en los cinco continentes, desde oriente medio a américa del norte y toda

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Terminal de Llegadas de P. Atocha vías
A Fondo

Material rodante: Trenes de última generación para una red del siglo XXI

febrero 21, 2017

El primer tren de alta velocidad española se estrenó en 1992. Desde entonces, se ha ido incorporando un material rodante equipado con los más avanzados desarrollos tecnológicos. Accesibilidad, confort, puntualidad y seguridad son sus señas de identidad.

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No Picture
A Fondo

Algunos socios de Mafex con proyectos de alta velocidad en España

febrero 21, 2017

◗ AMURRIO

Amurrio ha participado en el desarrollo del desvío AV4, creado especialmente para la alta velocidad española, y ha fabricado ya 42 desvíos completos de este modelo. También ha suministrado a otras compañías componentes de alta tecnología para la

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IDOM VARNA
Innovación

VARNA (Vibration Analysis for Railway Network Assessment): software para el estudio de vibraciones en líneas ferroviarias

febrero 21, 2017

El software VARNA se ha desarrollado por Idom para el estudio de vibraciones en líneas ferroviarias de todo el mundo. se puede aplicar en redes de todo tipo, desde proyectos de alta velocidad a líneas convencionales y sistemas de metro.… Sigue leyendo →

traccion con hidrogeno-programa LIFE-Alstom
Innovación

Proyecto de tracción con hidrógeno para el programa LIFE de la Unión Europea

febrero 21, 2017

Renfe, junto con Alstom y Enagás como socios principales, ha presentado un nuevo proyecto de tracción ferroviaria basado en pila de combustible de hidrógeno, baterías y supercondensadores al programa de financiación ambiental life de la unión europea.

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base con conexion delantera-arteche
Innovación

Nueva Base con conexión delantera Spring

febrero 21, 2017

Las bases con conexión delantera spring, de Arteche, no requieren mantenimiento, permiten al usuario una conexión más rápida y sencilla, reduciendo los tiempos de cableado y reemplazamiento, manteniendo la fiabilidad de todos los componentes.

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señalizacion podotactil para borde de anden ferroviario-IMPLASER
Innovación

Señalización podotactil (accesibilidad) y fotoluminiscente para borde de andén

febrero 21, 2017

Implaser, primera pyme certificada en I+D+i, ha desarrollado una baldosa podotactil y fotoluminiscente indicada para su uso en bordes de andén en estaciones ferroviarias.

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sistema de gestion de accesos a pie de via-Getinsa
Innovación

Investigación y desarrollo de sistemas de gestión de accesos y seguridad del personal a pie de vía para el mercado USA

febrero 21, 2017

El objetivo de la investigación es el desarrollo de un sistema que permita garantizar la seguridad de las actividades de mantenimiento ferroviario, y que incluye un dispositivo portátil para la geolocalización con la precisión adecuada de los trabajadores.

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