CELLNEX, EN SU MOBILITY LAB DE CASTELLOLÍ Y COMO COORDINADOR DEL PROYECTO H2020 5GMED, ESTÁ TRABAJANDO EN EL DESARROLLO DE LAS INFRAESTRUCTURAS MULTI TECNOLOGÍA, CON CAPACIDAD DE COMPUTACIÓN DISTRIBUIDA.
El futuro de la competitividad del ferrocarril es digital, pero se enfrenta a retos importantes. Para ayudar al sector a captar tráfico de personas y mercancías, dando respuesta a los acuciantes objetivos de impacto medioambiental, debemos acelerar el despliegue de las infraestructuras de comunicaciones.
Cellnex, principal operador de infraestructuras de telecomunicaciones inalámbricas en Europa, considera que es necesario diseñar redes y soluciones de comunicación capaces de conseguir el máximo de sinergias entre ferrocarril, operadores móviles y carreteras, así como dar servicio a la nueva movilidad conectada y colaborativa (mejora operativa y competitividad).
Cellnex, en su Mobility Lab de Castellolí y como coordinador del proyecto H2020 5GMED1, está trabajando en el desarrollo de las infraestructuras multi tecnología, con capacidad de computación distribuida, encaminadas a mejorar la experiencia de usuario, la operativa en cabina y la capacidad de análisis distribuida de las operaciones. Infraestructuras, más sostenibles energéticamente, capaces de proporcionar una conectividad continua (Ground to train), que garantice las necesidades futuras de los viajeros, la seguridad y la eficiencia operativa. Es un primer paso reforzado con los despliegues transfronterizos en los corredores entre Francia–España–Portugal (corredor Atlántico y Mediterráneo). Un primer paso para acelerar la digitalización ferroviaria y su evolución a FRMCS, donde Cellnex puede jugar un papel clave al estar presente en 12 países Europeos permitiéndole afrontar proyectos transfronterizos de despliegue en los principales corredores TEN-T.
