Innovación

MAINRAIL IMPULSA SUS MÓDULOS PREDICTIVOS TRAS DIGITALIZAR EL MANTENIMIENTO DE MÁS DE 500 KM DE VÍA EN SU PRIMER AÑO. 

MainRail SL, empresa especializada en la digitalización del mantenimiento de infraestructuras ferroviarias, ha obtenido en su primer año contratos asociados … Sigue leyendo →

NUEVO SISTEMA «CRONOS» DE RENFE, PARA EL ACCESO Y PAGO DIRECTO EN LOS TORNOS DE LAS ESTACIONES TRAVÉS DE TARJETA BANCARIA SIN CONTACTO, DESARROLLADO POR INDRA.

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, presentó en la estación … Sigue leyendo →

ALSTOM ESPAÑA ESTÁ DESARROLLANDO PARA METRO DE BARCELONA UN PROYECTO QUE PERSIGUE OFRECER SOLUCIONES INTELIGENTES Y ÚNICAS PARA MEJORAR LA EXPERIENCIA PASAJEROS Y OPERADORES.

Se trata de un metro innovador, eficiente y sostenible, con el más alto nivel de reciclabilidad … Sigue leyendo →

EL SISTEMA DE CEIT ESTÁ COMPUESTO POR UNA SERIE DE SENSORES DE BAJO COSTE QUE SE INSTALAN EN EL PANTÓGRAFO DE FORMA NO INVASIVA, Y PERMITEN OBTENER PARÁMETROS DE LA GEOMETRÍA DEL HILO DE CONTACTO.

Los costes de mantenimiento suponen … Sigue leyendo →

EPROMAT, TIENE COMO OBJETIVO EL DESARROLLO DE UN PROCESO INTELIGENTE DE INYECCIÓN DE RESINA (RTM E INFUSIÓN) PARA LA FABRICACIÓN DE GRANDES ESTRUCTURAS DE COMPOSITE.

El proyecto ePROMAT (ZE-2020/00044) es un proyecto Hazitek Estratégico que comenzó en el año 2020, … Sigue leyendo →

CAF SIGNALLING TRABAJA PARA APLICAR ESTE SISTEMA AL SECTOR DE LA SEÑALIZACIÓN FERROVIARIA COMO UNO DE LOS CASOS DE USO INDUSTRIAL QUE AYUDEN A ATERRIZAR LAS INVESTIGACIONES DEL PROYECTO.

CAF Signalling, división de soluciones integrales de Sistemas de Señalización Ferroviaria … Sigue leyendo →

ESTE CENTRO DE FORMACIÓN COLABORATIVO FUE EL PRIMERO DE SU CLASE EN EL MUNDO Y UNO DE LOS PROYECTOS MÁS EXIGENTES EJECUTADO POR LANDER.

Hace ahora un año que SMRT comenzó a utilizar el sistema de simulación desarrollado en conjunto … Sigue leyendo →

PUEDE OPERAR EN LÍNEAS DE ANCHO ESTÁNDAR Y/O ANCHO IBÉRICO BAJO TRES TENSIONES DE CATENARIAS DIFERENTES, 1,5 KV CC, 3 KV CC Y 25 KV CA

Alcanzar una cuota del transporte ferroviario de mercancías del 30% en 2030 es una … Sigue leyendo →

COMSA FORMA PARTE DEL CONSORCIO DE 8 EMPRESAS QUE DESARROLLAN EL PROYECTO, DIVIDIDO EN DOS ÁREAS DE TRABAJO. STREAM TIENE COMO OBJETIVO ALCANZAR UNA ESCALA DE MADUREZ TECNOLÓGICA ELEVADA PARA LAS NUEVAS TECNOLOGÍAS.

STREAM es un proyecto europeo enmarcado en … Sigue leyendo →

LA CHAQUETA AISLANTE EXTRAÍBLE ES LA SOLUCIÓN IDEAL PARA LÍNEAS URBANAS DE METRO LIGERO, YA QUE AGILIZA LAS ACTIVIDADES DE SUSTITUCIÓN DE VÍAS, REDUCE SUS COSTES Y EVITA LAS MOLESTIAS EN LA OPERACIÓN FERROVIARIA Y EN EL ENTORNO URBANO.

Metrotenerife … Sigue leyendo →