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Consolidación del terreno bajo una vía ferroviaria en Suiza

por Julian

Gracias al innovador sistema de inyección Uretek Multipoint® se pudo conseguir una difusión capilar de la resina. Consiguiendo así un tratamiento homogéneo en todo el terreno, que permitiera mantener las características óptimas del terraplén.

Como parte del proyecto de una nueva planta industrial ferrovaria (NSIF) en Castione (Suiza), era necesario cruzar el terraplén del ferrocarril y la carretera con un tubo de hormigón armado de 1,4m de diámetro debajo de la línea.

Para evitar el hundimiento del terreno que se podía producir por el hincado del tubo, fue necesaria realizar una intervención de consolidación del terreno de cimentación del terraplén con inyecciones de resina expansiva Uretek Geoplus®. Para ello se empleó la tecnología Uretek Deep injections® y el sistema de inyección Uretek Multipoint®.

Gracias al innovador sistema de inyección Uretek Multipoint® se pudo conseguir una difusión capilar de la resina. Consiguiendo así un tratamiento homogéneo en todo el terreno, que permitiera mantener las características óptimas del terraplén.

La intervención de Uretek, que fue rápida y mínimamente invasiva, permitió además realizar la intervención con la vía adyacente en funcionamiento. Evitando así problemas en la infraestructura ferroviaria.

La intervención se dividió en las siguientes fases:

  • Perforaciones e inyecciones horizontales de aproximadamente 7,5 m de longitud realizadas desde el talud en el terraplén aguas abajo, bajo la vía 482 (en funcionamiento). Estas operaciones duraron 3 días.
  • Perforaciones e inyecciones verticales de 4,5m de longitud, realizadas directamente desde la plataforma de la línea 382, ya bloqueada para intervenciones de mantenimiento ferroviario. Sólo fue necesario un día para realizar la obra.

Descubre más detalles sobre este tipo de intervenciones en www.uretek.es

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