Gestión de Maquinaria Ferroviaria (GMF), empresa de mantenimiento ferroviario de COMSA Corporación, ha puesto en servicio un torno de foso en sus instalaciones de Constantí (Tarragona) para renovar los perfiles de las ruedas de ancho ibérico y prolongar su vida útil. GMF se ha convertido así en la primera compañía independiente del sector en disponer de este equipo.
El equipamiento permite adaptar los perfiles de las ruedas a las tolerancias exigidas en cada momento sin desmontar ni los ejes ni los bogies. Esto reduce el tiempo para devolver el vehículo a sus condiciones operativas. El proveedor del torno, automático y programable, es el líder del mercado español Patentes Talgo.
El torno ha supuesto una inversión de 1,5 millones de euros y alarga la vida de las ruedas entre 2 y 6 años. GMF ofrecerá este servicio a todas las compañías que lo soliciten, ya que más del 80% de sus clientes son externos al grupo.
