La red de cercanías está llamada a desempeñar un papel fundamental en la movilidad de la ciudadanía en los próximos años, no sólo por los más de 400 millones de viajeros que suele mover anualmente, sino porque presenta una tarjeta de emisión cero, y de electrificación total.
Las actuaciones previstas se van a centrar en cinco líneas prioritarias. La mejora de la puntualidad, fiabilidad y los sistemas de información en tiempo real; además se invertirá en ampliar la red y hacer que sus infraestructuras sean accesibles, y se implanten las últimas tecnologías.
Una inversión de 1.500 millones para trabajos de mejora en la red
Nueve Comunidades Autónomas ofrecen este servicio, Andalucía, Asturias, Baleares (Mallorca), Cantabria, Cataluña, Comunidad Valenciana, Galicia, Madrid y País Vasco, con doce núcleos. En el año 2022 movieron un total de 372,9 millones de viajeros, de acuerdo con el informe elaborado por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), sobre el sector ferroviario. Esta cifra supone un 84,75 del uso de todo el conjunto de la oferta del ferrocarril como transporte de pasajeros.
El Plan prevé una inversión de 1.500 millones para que el ente gestor de infraestructuras ferroviarias, ADIF, acometa diferentes actuaciones en aras de una mejora en las líneas y estaciones, con trabajos de rehabilitación, ampliación, y nueva construcción de las estaciones habilitándolas con instalaciones más accesibles. El III Informe de Ejecución del PRTR, de febrero de este año, indica que ya se han resuelto 1.000 millones de euros de los previstos.
