LAS INYECCIONES DE RESINA DE URETEK PERMITIERON RELLENAR LA ESTRUCTURA DE UNA LÍNEA FERROVIARIA ITALIANA Y EVITAR ASÍ QUE SE PRODUJERAN VIBRACIONES, CREANDO UN CORRECTO CONTACTO ENTRE LA TRAVIESA Y LA ESTRUCTURA.
Debido a la presencia de un hueco entre la traviesa y la estructura metálica de una línea ferroviaria italiana, se producían movimientos de varios milímetros entre la traviesa y el carril, provocando vibraciones y fluctuaciones verticales.
En Uretek pudieron solucionarlo gracias a sus inyecciones de resina, que permitieron rellenar la estructura y evitar así que se produjeran vibraciones, creando un correcto contacto entre la traviesa y la estructura. Una intervención que se realizó en un total de 31 traviesas de madera.
Lo primero que se hizo fue sellar el perímetro, según la regularidad de las superficies, utilizando un producto específico (masilla especial de sellado). Después se inyecto la resina mediante pequeñas perforaciones realizadas en las traviesas.
Todo el proceso fue controlado en tiempo real mediante comparador centesimal. Durante las operaciones de inyección de resina, para comprobar el comportamiento de la estructura con respecto a los desplazamientos verticales, se utilizó un comparador centesimal.
Tras la inyección, se constató un movimiento de la traviesa, al paso de un convoy, de entre 1/10 y 2/10 de mm. Antes de la intervención, los movimientos eran de varios milímetros.
Además, toda la intervención estuvo monitorizada con un láser de alta precisión.
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