Mes: septiembre 2018

SISTEMA IDEADO Y DESARROLLADO POR AUXITEC TÉCNICA Y CONTROL S.A. (GRUPO TPF GETINSA EUROESTUDIOS) CON EL APOYO DEL CENTRO PARA EL DESARROLLO TECNOLÓGICO E INDUSTRIAL (CDTI).

Cada día, cientos de personas transitan por entornos cerrados tales como edificios de oficinas, … Sigue leyendo →

INSE RAIL Y TELICE HAN DESARROLLADO, CON APOYO DEL CDTI, EL PROYECTO HAMMER, UN SISTEMA DE SEGUIMIENTO DE LA INTEGRIDAD ESTRUCTURAL DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS MEDIANTE EL ANÁLISIS DE SU RESPUESTA DINÁMICA.

Asimismo Hammer ha contado con dos colaboradores principales, la … Sigue leyendo →

LOS CARRILES BLOCK GROOVED, DE ARCELORMITTAL EUROPE-LONG PRODUCTS, MUESTRAN EXCELENTES CAPACIDADES DE DOBLADO INCLUSO HASTA UN RADIO 20-25M.

Los perfiles Block Grooved se fabrican siguiendo la norma Europea EN14811, y cumpliendo con los mismos estándares de calidad que los carriles … Sigue leyendo →

PRUEBA PILOTO DE UN PROYECTO DE I+D DESARROLLADO POR LOS EQUIPOS DE SERVICIOS DE ALSTOM ESPAÑA

La línea 2 del Metro de Barcelona contará con ventanas inteligentes en los próximos meses. Un proyecto piloto, desarrollado por los equipos de I+D … Sigue leyendo →

SE TRATA DE UNA LOCOMOTORA DE VANGUARDIA DE BOMBARDIER, CAPAZ DE MAXIMIZAR LA EFICIENCIA ENERGÉTICA, ASEGURANDO UNA MAYOR CAPACIDAD DE CARGA Y TRACCIÓN, ASÍ COMO UN MENOR CONSUMO ENERGÉTICO.

Para lograr una mayor eficiencia y reducir los costes de operación, … Sigue leyendo →

TELTRONIC HA DESARROLLADO UNA NUEVA VERSIÓN DE SU CENTRO DE CONTROL, UNA HERRAMIENTA ESPECIALMENTE DISEÑADA PARA ENTORNOS CRÍTICOS, COMO EL TRANSPORTE, DONDE LA FIABILIDAD Y LA FLEXIBILIDAD SON ESENCIALES.

Esta nueva versión se configura como un sistema informático que integra … Sigue leyendo →

LA PLATAFORMA DIGITAL DE CAF PROPORCIONA UNA NUEVA GENERACIÓN DE TRENES Y SERVICIOS MÁS COMPETITIVOS, DESDE LA FASE DE DESARROLLO CONCEPTUAL HASTA LA OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL SISTEMA FERROVIARIO.

El objetivo principal de la plataforma LeadMind es proporcionar una nueva … Sigue leyendo →

SIDERA, LA GESTIÓN INTEGRAL INNOVADORA PARA TÚNELES FERROVIARIOS DE SICE, SE HA IMPLEMENTADO EN LOS TÚNELES FERROVIARIOS DEL EJE ATLÁNTICO DE ADIF QUE EN 94,5 KM TIENE 24 VIADUCTOS Y 20 TÚNELES QUE TOTALIZAN 21,7 KM DE TÚNEL.

SIDERA es … Sigue leyendo →